ART.76-3N - Mașină de lustruit pentru suprafețe plane prin sistem umed | 3 unități de șlefuit cu bandă

Mașina de lustruit ART.76-3N permite finisarea și satinarea pieselor cu suprafețe plane, precum plăci și table, bare și tuburi cu secțiune pătrată sau dreptunghiulară.
Prelucrarea se realizează cu ajutorul unei benzi abrazive, reglată în funcție de grosimea piesei, care șlefuiește o față pentru fiecare trecere, combinată cu o bandă transportoare care efectuează avansul automat al pieselor.
În plus față de șlefuire, satinarea și finisarea în general, este posibil, prin simpla înlocuire a benzii abrazive, să se execute șlefuire și debavurare pe piese tăiate cu foarfeca sau tăiate prin procedee termice precum oxi-gaz și laser.
Se pot monta în mașină benzi de orice tip de granulație abrazivă (corindon, zirconiu, ceramică, diamant, aglomerat, plută, Trizact, Scotch-Brite etc.) pentru a obține calități diferite de finisare.
Mașina este construită cu componente potrivite pentru prelucrare „umedă”, adică cu utilizarea unui lichid de răcire care răcește piesele prelucrate, prevenind deformarea și asigurând o durată de viață mai lungă a benzii abrazive, precum și obținerea unor finisaje de foarte înaltă calitate.
Sistemul umed este deosebit de potrivit pentru satinarea materialelor neferoase precum oțel inoxidabil, aluminiu, cupru, bronz, alamă și, de asemenea, titan, care au caracteristici de conductivitate termică ridicată, mai ales în cazul tuburilor cu grosimi subțiri.
Operatorul are posibilitatea de a alege, prin panoul electric poziționat în partea frontală a mașinii, dacă să efectueze prelucrare „umedă” sau „uscată”.
Se pot adăuga mese cu role la mașină, atât la intrare, cât și la ieșire, deoarece a fost proiectată special cu o bandă transportoare cu înălțime fixă pentru a facilita prelucrarea barelor și a pieselor lungi.
Mașina poate fi echipată cu diverse opțiuni, precum și cu toate echipamentele standard pe care le puteți vedea în secțiunile de mai jos.

Echipamente standard

• Tensionare pneumatică a benzii abrazive (Nr.3): Tensionarea pneumatică a benzii abrazive se realizează cu ajutorul unui piston pneumatic care menține tensiunea benzii constantă, împiedicând operatorul să verifice și să efectueze tensionarea în timpul prelucrării. De asemenea, permite înlocuirea rapidă a benzilor abrazive, utilă în special atunci când se execută operații care necesită schimbări frecvente pentru a obține un finisaj fin. Alinierea benzii se face în fața mașinii cu ajutorul unei chei Allen, introdusă în fanta ferestrei ușii, care acționează asupra unui șurub cu pas fin ce permite reglarea precisă a centrajului benzii.
• Unitate de tratare aer comprimat: Unitatea de tratare a aerului comprimat este formată dintr-un filtru de aer, un regulator de presiune și o supapă electromagnetică de siguranță care oprește mașina în cazul unei alimentări eșuate cu aer comprimat.
• Panou electric de joasă tensiune: Panoul electric de joasă tensiune este poziționat în partea frontală a mașinii pentru a facilita controlul de către operator în timpul prelucrării. Este echipat cu un ampermetru pentru afișarea presiunii de șlefuire, buton de deblocare frână motor, selector bandă abrazivă, selector avans, selector sistem de răcire, întrerupător principal blocabil, buton oprire de urgență, comutator ușă de siguranță și anti-restart în cazul unei pene de curent pentru protecție împotriva pornirilor neașteptate.
• Motor electric cu frână mecanică (Nr.3): Motorul electric al benzii abrazive este echipat cu o frână mecanică pentru oprirea la timp a mașinii atât în caz de urgență, cât și în oprirea normală, asigurând siguranță sporită pentru operator.
• Viteză de avans reglabilă: Banda transportoare este pusă în mișcare de un grup motorizat cu reductor și variator mecanic pentru a regla viteza de avans a pieselor de la 1 la 10 m/min.
• Dispozitiv de suflare pentru banda transportoare: Dispozitivul de suflare conectat la sistemul de aer comprimat creează o lamă de aer utilă pentru curățarea și uscarea benzii transportoare în timpul prelucrării.
• Echipament pentru lichid de răcire: Sistemul pentru lichidul de răcire (apă + ulei de șlefuire) este echipat cu un rezervor de colectare cu capacitate de 150 litri, o pompă electrică pentru recirculare continuă în mașină și un sistem triplu de filtrare pentru curățarea maximă a lichidului de răcire înainte de a fi reutilizat.
• Recipient pentru aditiv de ulei la șlefuire (5 lt): Recipient de 5 litri cu aditiv de ulei specific pentru șlefuire, cu putere mare de răcire a pieselor prelucrate și lubrifiere a componentelor mecanice. Util la prima punere în funcțiune a mașinii pentru prelucrare umedă. Se adaugă cu un amestec de 2-3% la apa de la robinet normală introdusă în rezervorul de colectare și recirculare al mașinii.
• Dispozitiv de spălare: Pistolul conectat la rezervorul sistemului de răcire este util pentru spălarea și curățarea zilnică a mașinii.
• Indicator de poziție (Nr.3): Indicatorul de poziție cu sensibilitate centesimală (0,01 mm) este necesar pentru reglarea precisă a trecerii de șlefuire, precum și pentru reglarea înălțimii mașinii în funcție de grosimea piesei de prelucrat. Când grosimea se modifică, este necesar să acționați volanta care realizează mișcarea unității de șlefuire față de banda transportoare.
• Dispozitiv de urgență la intrare: Dispozitivul de urgență poziționat la intrare permite oprirea mașinii dacă operatorul introduce o piesă cu o grosime mai mare decât cea setată pe mașină, evitând deteriorarea componentelor mașinii precum roata canelată din cauciuc, banda transportoare și banda abrazivă.
• Hota de colectare a prafului cu trei conexiuni de aspirație: Hota de aspirație (diametru 80 mm) este esențială pentru prelucrare uscată, deoarece trebuie conectată la un aspirator puternic pentru a menține banda transportoare curată.
• Roată de contact cauciucată și canelată (Nr.3): Roata de contact cauciucată este canelată (duritate 60 Shore) pentru o mai bună aderență a benzii abrazive și pentru îndepărtarea mai mare a materialului piesei. Înainte de montarea în mașină, este șlefuită pe o mașină de șlefuit pentru o rotație omogenă și o prelucrare mai bună la orice viteză de tăiere.
• Bandă abrazivă (Nr.3): Banda abrazivă cu suport anti-alungire specific pentru prelucrare umedă este montată în mașină, gata de utilizare.
• Picioare antivibrație pentru nivelare: Baza solidă este prevăzută cu picioare de sprijin cu amortizare antivibrații care permit nivelarea perfectă a mașinii și reducerea vibrațiilor în timpul prelucrării.
• Respectă marcajul CE: - Mașină cu marcaj de conformitate CE realizată în conformitate cu cerințele celor mai recente directive aferente. - Mașina este livrată cu manual de instrucțiuni complet cu certificatul de conformitate CE, fișă de test și vedere explodată cu lista aferentă a pieselor de schimb. - Mașina este echipată cu un set de chei de service potrivite pentru reglarea și întreținerea mașinii.
• Garanția standardelor europene: Testele riguroase garantează că toate cerințele și standardele necesare pentru obținerea garanției în conformitate cu standardele europene sunt respectate. De la proiect, acordăm multă atenție realizării mașinii la un nivel ridicat de calitate pentru a livra mașini care rezistă în timp.

Echipamente opționale

• M2V.76: Motor cu dublă viteză pentru unitatea de șlefuire cu bandă (A): Supliment pentru înlocuirea motorului standard (1500 rpm) cu un motor cu două viteze 1400-2800 rpm și panou electric echipat cu selector.
• INV.76: Invertor pentru reglarea vitezei unității de șlefuire cu bandă (A): Supliment pentru adăugarea invertorului pentru reglarea electronică a vitezei benzii abrazive de la 150 la 3000 rpm și a panoului electric echipat cu potențiometru, afișaj digital și filtre de răcire pentru panou. Invertorul permite operatorului să regleze viteza de șlefuire cea mai potrivită pentru tipul de material și nivelul de finisare dorit.
• M2V.76: Motor cu dublă viteză pentru unitatea de șlefuire cu bandă (B): Supliment pentru înlocuirea motorului standard (1500 rpm) cu un motor cu două viteze 1400-2800 rpm și panou electric echipat cu selector.
• INV.76: Invertor pentru reglarea vitezei unității de șlefuire cu bandă (B): Supliment pentru adăugarea invertorului pentru reglarea electronică a vitezei benzii abrazive de la 150 la 3000 rpm și a panoului electric echipat cu potențiometru, afișaj digital și filtre de răcire pentru panou. Invertorul permite operatorului să regleze viteza de șlefuire cea mai potrivită pentru tipul de material și nivelul de finisare dorit.
• M2V.76: Dublă viteză pentru unitatea de șlefuire cu bandă (C): Supliment pentru înlocuirea motorului standard (1500 rpm) cu un motor cu două viteze 1400-2800 rpm și panou electric echipat cu selector.
• INV.76: Invertor pentru reglarea vitezei unității de șlefuire cu bandă (C): Supliment pentru adăugarea invertorului pentru reglarea electronică a vitezei benzii abrazive de la 150 la 3000 rpm și a panoului electric echipat cu potențiometru, afișaj digital și filtre de răcire pentru panou. Invertorul permite operatorului să regleze viteza de șlefuire cea mai potrivită pentru tipul de material și nivelul de finisare dorit.
• SPU.76: Dispozitiv de uscare pentru piesele la ieșire: Dispozitivul de uscare este un ventilator care creează o lamă de aer și permite uscarea pieselor la ieșire.
• RUL.76: Masă cu role: modul de 1,5 m: Masă cu role pentru susținerea pieselor la intrare și/sau la ieșire, reglabilă cu patru picioare autor nivelante. Este echipată cu role acoperite cu cauciuc pentru a evita deteriorarea pieselor prelucrate. Este completată cu un colector pentru a reține lichidul de răcire și a-l readuce în rezervor, menținând în același timp mediul de lucru curat.
• CODIV: Roți de contact cu diferite tipuri de cauciuc: Este posibil să se monteze în mașină diferite roți de contact în funcție de tipurile de prelucrare care urmează să fie efectuate. Putem furniza roți netede din cauciuc, canelate cu diferite tipuri de caneluri, durități diferite ale stratului de cauciuc (Shore), precum și acoperiri din materiale diferite (cauciuc vulcanizat negru, vulkollan etc.).
• VRA: Filtru automat pentru lichid de răcire: Echipament pentru filtrare automată a lichidului de răcire. Este echipat cu un rezervor de colectare cu capacitate de 170 litri și o pompă electrică pentru recirculare continuă în mașină. Filtrarea automată are loc cu ajutorul unui plutitor care detectează când materialul filtrant este murdar și nu mai poate filtra; în acel moment, avansează covorul și înlocuiește materialul filtrant murdar cu unul nou, fără intervenția operatorului.

Consumabile

• 135/V: Bandă abrazivă: Bandă abrazivă specifică pentru lucru umed. Diverse granulații: P36÷P400
• 149/D: Bandă „Scotch-brite”: Bandă specifică „Scotch-brite” pentru lucru umed. Diverse granulații.

Documentație tehnică: Manuale sau documente de produs sunt disponibile pentru acest model.